Baranjski Forum
Morate se registrirati da bi vidjeli kompletan sadržaj ovog foruma..........
Administrator.............
Vrijeme i Datum
Google
Custom Search
Login

Zaboravih zaporku

Radio Baranja


Ako koristite Mozilla Firefox preglednik, za slušanje Radio
Baranje na Forumu potreban
Vam je WMP Pluggin.

Download WMP Pluggin
Latest topics
» 4.Međunarodna likovna PANNON KOLONIJA 2012
by radazalaj 3rd rujan 2012, 18:31

» Portal o Baranja :: baranja.hr
by Ivan Čuljat 14th svi 2011, 14:03

» 2. Međunarodna KOLONIJA PANON-udruga BARANJA ART
by radazalaj 2nd listopad 2010, 10:16

» RADA ZALAJ izložba skulptura "Pogledajte ptice nebeske"
by radazalaj 2nd listopad 2010, 10:00

» udruga BARANJA ART organizirala je samostalnu izložbu Lasla Petrika
by radazalaj 15th srpanj 2010, 14:28

» street race osijek 2010
by krema 13th travanj 2010, 19:33

» smješne slike
by krema 4th travanj 2010, 21:06

Online
Ukupno je: 1 korisnik/ca online; 0 registriranih, 0 skrivenih i 1 gost.

/

[ View the whole list ]


Najviše korisnika/ca istovremeno online bilo je: 34, dana 28th prosinac 2010, 08:31.

Doking XD, prvi hrvatski automobil

Go down

Doking XD, prvi hrvatski automobil Empty Doking XD, prvi hrvatski automobil

Postaj  Administrator on 26th veljača 2010, 18:45

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kako je moguće da jedna, malo poznata hrvatska tvrtka u samo par mjeseci razvije automobil za kakvog je velikim, uhodanim automobilskim kocerntima potrebno i više od godinu dana?

Nevjerojatno zvuči vijest da je zagrebačka tvrtka Dok-ing uspjela dizajnirati elektromobil uz pomoć Osječkog dizajnera Igora Jurića, bez kapitalnih investicija, koje zapravo tek sad traže.
Sve pomalo podsjeća na bajkovitu priču o rođenju Applea, kad su Jobs i Wozniak uz malu investiciju u vlastitoj garaži pokrenuli industriju koja će promijeniti svijet. No ne bez razloga. Gdje god se pojave računala i inventivnost, veliki uhodani tromi sustavi strahuju od gubitka.

Kod automobila se taj proces nezaustavljivo događa. Osim što je upotreba računala u dizajnu automobila zamijenila skupo i sporo modeliranje glinenih kalupa i sami automobili imaju već toliko elektronskih komponenti u sebi da ih možemo zvati računala na kotačima. Automehaničari danas postaju hakeri u punom smislu riječi, pa čak i do te mjere da je danas važnije poznavati softver i elektroniku automobila nego li mehaniku. A kao što smo rekli, gdje god se pojave računala, procesi se eksponencijalno ubrzavaju.
Sve u vozilu, od motora do guma, je vlastiti svemir projektiranja i inženjeringa. Automobili danas nalikuju sve više "računalima za prijevoz", jer u sebi su opremljeni brojnim digitalnim sustavima, kako pod haubom, tako i unutar putničke kabine. Svaki novi model donosi nove sofisticirane elektronske sustave za sigurnost vozila, ili za telematiku, a u novije vrijeme i elektronske sustave za "infotainment". Danas na troškove elektronskih sustava u automobilu otpada 22 posto cijene vozila, a predviđa se da će do 2010. godine na elektroniku u automobilu automobila otpadati i 40 posto cijene. U stvari ti bi automobili trebali biti enormno skupi, da se, opet zahvaljujući računalima, proizvodni proces razvoja nije rapidno ubrzao i skratio te time i pojeftinio.

Računalom zamijenio cijeli razvojni tim

Kad je Vjekoslav Majetić, vlasnik zagrebačke tvrtke Dok-Ing specijalizirane za strojeve za razminiranje, došao na ideju proizvodnje vlastitog elektromobila, bio je svjestan svih dugotrajnih i skupih metoda razvoja autobobila. No na sreću Igor Jurić, dizajner elektro automobila Doking XD, imao je priliku u Russelheimu koristiti vrhunske skupe i jeftine, pa i neke Free programe za razvoj automobila, te tako ima sjajan pregled "stanja tehnike" i softvera. Radio je na razvoju nekoliko Opelovih modela - Astra, Corsa i Zafira, na Porsche Cayeneu te Mercedesu ML klase. S tim iskustvom, Jurić je iskombinirao programe kojima je na osobnom računalu te rapidno ubrzao cijeli proces, zaobišavši cijeli razvojni tim kakav bi radio u nekoj razvijenoj trvtki. Sav ciklus od početne skice do 3D modela, koji u auto industriji ponekada traje i do godine dana, sa svim timovima i skupom opremom, jednostavno je preskup i prespor. U Dok-ingu na razvoj potrošili samo dva i pol mjeseca, što će zasigurno zapanjiti mnoge u svijetu automobila.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Naravno detalje kako su to učinili nisu nam željeli odati, npr. koji su sve softver koristili, kako svoje znanje ne bi doslovce poklonili bogatoj stranoj auto industriji. Ali su iskoristili činjenicu kako u auto branši teško prihvaćaju nove tehnologije i još se uvijek drže starih načina, koji su sporiji i skuplji.

Automobil kodnog imena XD (slovo X asocira na originalna, neobična stražnja križna svjetla, dok slovo D u oznaci asocira na Dok-ing), mogao bi se početi serijski proizvoditi već sljedeće godine, ukoliko se osigura 100 milijuna eura potrebnih za pokretanje proizvodnje. Prototip nulte serije bi trebao biti završen do kraja ove godine. Cijena oko 600 kg teškog vozila trebala bi iznositi oko 75.000 kn (cca 10.000 eura), trebale bi pomoći i državne subvencije za ekološka vozila.

Sadašnji dizajn u konačnici će ovisiti i o kriterijima sigurnosti kojima će vozilo biti podvrgnuto. U planu je da krov bude stakleni, a hoće li staklo biti zamijenjeno limom ostaje za vidjeti. U trenutku pisanja ovog teksta u tvrtci Dok-Ing razvijaju unutrašnjost po svim potrebnim mjernim i sigurnosnim normama.

Industrijski dizajner Igor Jurić iz Siska, u potpunosti stoji iza dizajna prototipa modela XD, a osim toga je i iskusni inovator s već nekoliko patenata do kojih je došao korištenjem kompjutorskih programa štedeći vrijeme i novac. Jurić već sad razmišlja o sljedećem modelu – sportskom roadster dvosjedu naziva "Sisak".

[You must be registered and logged in to see this image.]

Izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]

_____________________________________________________________________________________________
[You must be registered and logged in to see this link.]
Administrator
Administrator
Admin

Broj postova : 141
Join date : 15.02.2010
Lokacija : Beli Manastir

http://baranja.forumhr.com

[Vrh] Go down

[Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.